全國人大代表、啟迪設計集團董事長戴雅萍：建議整合長三角一體化優(yōu)勢將蘇州打造成國家級綜合交通樞紐

　　中國經營報報道： 今年的政府工作報告指出，將長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，編制實施發(fā)展規(guī)劃綱要。長三角區(qū)域作為中國經濟最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，該如何共謀發(fā)展，成為今年全國兩會熱議的話題。

　　“蘇州是長三角的中心城市之一，地理優(yōu)勢明顯，經濟總量大，人口流動量多，所以蘇州在交通方面訴求非常強烈，這也是我們蘇州全體人民的期盼。”《中國經營報》記者了解到，全國人大代表、啟迪設計集團股份有限公司董事長戴雅萍在今年全國兩會上提交了一件關于加快推進蘇州融入長三角一體化發(fā)展的建議，希望政府整合長三角各方資源優(yōu)勢，提升蘇州在國家和區(qū)域中的交通樞紐地位，打造長三角一體化的國家級綜合交通樞紐。

▲ 全國人大代表、啟迪設計集團股份有限公司董事長戴雅萍

　　在接受記者采訪的過程中，戴雅萍以自己的企業(yè)為例說明了建設蘇州國際機場以及擴建蘇州高鐵北站的重要性。“最近有一批重慶的客人要來拜訪我們企業(yè)總部，他們從重慶飛到了無錫碩放機場，下了飛機后直接導航到了我們無錫分公司，看到情形不對有點納悶，詢問之后才立馬又趕到我們的總部，而這前前后后已折騰了三個小時。”

　　在戴雅萍看來，蘇州沒有國際機場會無形間流失重要的資源，同時也不利于“走出去”，這也使蘇州與各地的交流聯系變得困難。將蘇州打造成重要的交通樞紐，既有利于鞏固上海國際大都市的地位，解決上海機場飽和的情形，也可以對周邊城市如嘉興、紹興等起到輻射帶動作用。

　　隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，政策東風之下，戴雅萍也帶領啟迪設計集團股份有限公司積極融入長三角一體化的大潮中。她向記者表示，長三角一體化對企業(yè)也提出了一個高質量發(fā)展的要求，所以要把公司從單純的建筑設計改變成人居環(huán)境技術集成的引領者，給人民群眾帶來更美好、宜居的生態(tài)環(huán)境。從具體業(yè)務上來說，公司在2017年就提出了“固本創(chuàng)新，打造發(fā)展的新動能”的戰(zhàn)略目標。

　　戴雅萍進一步說道，首先，我們是建筑設計起家的，政府工作報告中提到的危房改造、新農村建設都屬于我們的傳統(tǒng)業(yè)務，所謂固本就是繼續(xù)鞏固我們的建筑領域，并且還要做得更好更實。其次，在固本的同時，我們要創(chuàng)新，將業(yè)務延伸至建筑節(jié)能、生態(tài)環(huán)境的領域。

　　在建筑節(jié)能方面，從咨詢、研發(fā)到產品落地，戴雅萍認為啟迪設計集團股份有限公司已經具備了完整的一條龍服務，并且這些產品已經運用到深圳的地鐵線上了。在生態(tài)環(huán)境方面，公司現今將景觀設計跟水環(huán)境處理結合在一起，這是因為：其一，大多數景觀設計都和水連在一起；其二，有些景觀雖然做得漂亮，但是水質卻很差。“水跟氣的改善，是政府工作的重中之重，所以我們也想在國家的發(fā)展戰(zhàn)略方面作出我們的貢獻。”